376頁的招股書，“智能化”一詞共出現(xiàn)66次，“自動(dòng)化”出現(xiàn)242次，主攻中高端數(shù)控機(jī)床設(shè)計(jì)與生產(chǎn)的浙江海德曼智能裝備股份有限公司（簡(jiǎn)稱“海德曼”），向科創(chuàng)板發(fā)起了沖刺。

12月26日晚間，上交所官網(wǎng)顯示，海德曼的科創(chuàng)板首發(fā)上市申請(qǐng)獲受理。

將“專”“特”“精”寫入企業(yè)戰(zhàn)略，海德曼究竟有何看家本事？據(jù)披露，公司是一家專業(yè)從事數(shù)控車床研發(fā)生產(chǎn)的高新技術(shù)企業(yè)，目前已實(shí)現(xiàn)部分高端數(shù)控車床的“進(jìn)口替代”。公司現(xiàn)有高端數(shù)控車床、自動(dòng)化生產(chǎn)線和普及型數(shù)控車床三大品類、二十余種產(chǎn)品型號(hào)。作為承載著制造業(yè)現(xiàn)代化使命的“工業(yè)母機(jī)”，公司產(chǎn)品廣泛應(yīng)用于汽車制造、工程機(jī)械、軍事工業(yè)、航天航空、船舶工業(yè)和電子設(shè)備等眾多行業(yè)。

海德曼的客戶榜單亦是星光熠熠。萬向錢潮(5.310, 0.03, 0.57%)、雙環(huán)傳動(dòng)(5.450, 0.00,0.00%)、五洲新春(9.630, 0.59, 6.53%)、萬里揚(yáng)(9.390, 0.19, 2.07%)、中原內(nèi)配(5.350, 0.04,0.75%)、遠(yuǎn)東傳動(dòng)(5.860, 0.06, 1.03%)、南興裝備、中航電子(14.230, 0.01, 0.07%)、中國重工(5.220, 0.01, 0.19%)等上市公司，皆與公司有穩(wěn)定的合作關(guān)系。

股權(quán)結(jié)構(gòu)上來看，海德曼控股股東及實(shí)控人為高長(zhǎng)泉、郭秀華及高兆春。其中，高長(zhǎng)泉與郭秀華為夫妻，高兆春為兩人之子。三人合計(jì)持股比例高達(dá)85.48%。此外，臺(tái)州市國資委旗下的臺(tái)州創(chuàng)投，也持有公司股份5.52%的股份。

數(shù)控機(jī)床屬于技術(shù)密集型和資金密集型行業(yè)，手握先進(jìn)技術(shù)的國外巨頭，長(zhǎng)期讓國內(nèi)機(jī)床企業(yè)難以望其項(xiàng)背。

技術(shù)創(chuàng)新，無疑是縮小與國際先進(jìn)企業(yè)差距的助推器。據(jù)了解，海德曼目前共擁有8項(xiàng)發(fā)明專利、34 項(xiàng)實(shí)用新型專利和1項(xiàng)外觀設(shè)計(jì)專利，實(shí)現(xiàn)了高端數(shù)控車床主軸、刀塔、尾座等核心功能件的自主化，是國內(nèi)為數(shù)不多完成此項(xiàng)攻關(guān)的企業(yè)。

技術(shù)升級(jí)廣開產(chǎn)品銷路。招股書顯示，海德曼的機(jī)床不僅輻射全國各地，還將足跡踏及德國、俄羅斯、巴西、印度尼西亞、泰國、墨西哥等多個(gè)國家。

紛至沓來的訂單，轉(zhuǎn)化為公司快速成長(zhǎng)的業(yè)績(jī)。2016至2018年及今年上半年，公司分別實(shí)現(xiàn)營收2.05億元、3.33億元、4.27億元和2.09億元；歸母凈利潤(rùn)分別為964.05萬元、3662.86萬元、5766.26萬元和2617.88萬元。

此次IPO公司擬募集資金3.21億元，投向高端數(shù)控機(jī)床擴(kuò)能建設(shè)項(xiàng)目、高端數(shù)控機(jī)床研發(fā)中心建設(shè)項(xiàng)目及補(bǔ)充流動(dòng)資金和償還銀行貸款。值得一提的是，在將目光瞄準(zhǔn)科創(chuàng)板之前，海德曼曾于2016年在新三板掛牌，并于2018年2月終止。