2月18日，高盛發(fā)表研究報(bào)告，預(yù)期港交所去年第四季每股盈利為2.34港元，按季跌11%，按年則升49%，主因交易量增加，而按季下跌則反映交易量適度回調(diào)及季節(jié)性營運(yùn)支出的上升。

該行調(diào)整2021至23年每股盈利預(yù)測(cè)分別+3%、-1%及-1%，以反映1月份的成交量，目前對(duì)公司投資主題不變，維持“沽售”評(píng)級(jí)，目標(biāo)價(jià)由400港元升至410港元。

瑞銀對(duì)永升生活服務(wù)(23.35, -0.45, -1.89%)的基本面維持正面看法

2月18日，瑞銀發(fā)表研究報(bào)告指，十個(gè)部委在上月5日聯(lián)合發(fā)布有關(guān)物業(yè)管理的支持性政策，帶動(dòng)整個(gè)板塊單日上漲15%至20%。對(duì)永升生活服務(wù)的基本面維持正面看法，尤其是其競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)及第三方合同招標(biāo)的良好記錄。

該行指，而公司還宣布收購彰泰股務(wù)，標(biāo)志著其打入廣西省市場(chǎng)，相信這項(xiàng)并購提升其競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)，進(jìn)一步推動(dòng)股價(jià)上漲15%。然而，該行相信公司今年來股價(jià)累升39.8%及目前估值相當(dāng)于2022年預(yù)測(cè)市盈率35.3倍，已完全反映政府政策的正面情緒，及其第三方業(yè)務(wù)較同業(yè)的優(yōu)勢(shì)。

傳京東物流上市籌約40億美元

2月17日，據(jù)外電報(bào)道指，已遞交香港主板上市申請(qǐng)的京東物流或籌約40億美元，估值達(dá)400億美元，并料將于次季上市。

報(bào)道指，京東物流2018年透過私人融資籌約25億美元，當(dāng)時(shí)其估值約為135億美元，投資者包括騰訊、國壽及高瓴資本等。

據(jù)招股書顯示，京東物流IPO的聯(lián)席保薦人包括美國銀行、高盛、海通國際(2.36, -0.13, -5.22%)等。2020年前三季度京東物流收入達(dá)到495億元，按年增長43.2%，2018年和2019年全年分別為379億元和498億元。

京東物流自2017年全面對(duì)外開放，外部客戶收入占比不斷提升，從2018年的29.9%提升至2020年前9個(gè)月的43.4%。集團(tuán)期間持續(xù)增加在技術(shù)研發(fā)上的投入，從2018年至2020年第三季度的11個(gè)季度內(nèi)，京東物流累計(jì)技術(shù)投入達(dá)到46億元，在同期收入的平均占比達(dá)3.4%，領(lǐng)先同業(yè)。

在物流網(wǎng)絡(luò)擴(kuò)展方面，京東物流將增加智能倉數(shù)量、向下沉市場(chǎng)擴(kuò)張，并投入和擴(kuò)大航空貨運(yùn)網(wǎng)絡(luò)、冷煉網(wǎng)絡(luò)、跨境網(wǎng)絡(luò)等；在技術(shù)投資上，將持續(xù)強(qiáng)化技術(shù)方面的長期競(jìng)爭(zhēng)力，包括硬件、軟件和算法，以及人工智能、5G、云計(jì)算、物聯(lián)網(wǎng)等基礎(chǔ)技術(shù)的應(yīng)用。