在本次IPO傳聞再起之前，京東物流上一輪融資發(fā)生在2018年2月，融資金額為25億美元，投資方包括高瓴資本、紅杉中國、招商集團、騰訊以及中國人壽(16.62, 0.00, 0.00%)等多家知名投資機構(gòu)。

據(jù)了解，在上輪融資后，京東物流估值約為132億美元。也就是說在3年的時間內(nèi)，這家公司的估值又再次增長了近2倍。

京東物流被視作京東集團的核心競爭力之一。京東物流官網(wǎng)介紹，京東集團2007年開始自建物流，2012年注冊物流公司，2017年4月25日正式成立京東物流集團。

目前，京東物流擁有中小件、大件、冷鏈、B2B、跨境和眾包（達達）六大物流網(wǎng)絡(luò)。截至2020年9月30日，京東物流在全國運營超過800個倉庫，包含云倉面積在內(nèi)，京東物流運營管理的倉儲總面積約2000萬平方米。

此前業(yè)內(nèi)曾預(yù)測，京東物流將在2020年第四季度完成上市，如今看來，雖未在2020年完成上市動作，但無論是人事方面的變動，抑或是公司大的戰(zhàn)略布局方向的調(diào)整，2020年對于京東物流而言，更像是為2021年上市做足準備的“沖刺之年”。

2020年12月30日，京東集團發(fā)布公告稱，王振輝辭任京東物流CEO。京東方面就此回應(yīng)，王振輝由于個人原因離職，集團任命前首席人力資源官余睿接任京東物流CEO。

2020年10月22日，京東物流發(fā)布了JDL京東物流科技品牌。經(jīng)歷多年的創(chuàng)新應(yīng)用和積淀，JDL京東物流科技已經(jīng)成為繼一體化供應(yīng)鏈之后JDL京東物流的第二增長曲線。

2020年8月14日，京東集團公告稱，京東物流將收購跨越速運的控股權(quán)益，收購以總對價30億元收購跨越速運現(xiàn)時股份及認購跨越速運已發(fā)行新股份進行，預(yù)期該交易將于2020年第三季度完成。

收購跨越速運，進一步補齊了京東物流在航空貨運上的重要版圖，成為加固自身護城河的重要砝碼。對于收購跨越速運，外界也普遍認為，京東物流離上市之路更近了一步。

此外，在2019年8月的京東集團Q2財報電話會上，京東對外透露，經(jīng)過多年布局，京東物流目前已實現(xiàn)盈虧平衡。其實，相較于現(xiàn)階段的盈虧，未來持續(xù)性的規(guī)模盈利能力更是關(guān)鍵，在IPO之前，更大市場份額占比以及規(guī)模化效應(yīng)勢必將成為京東物流未來發(fā)展的關(guān)鍵落腳點。

劉強東的京東系上市公司已有京東集團（Nasdaq：JD，9618.HK）和京東健康(161.5, 0.00, 0.00%)（6618.HK），如今又將有京東物流上市。

實際上，京東物流的股權(quán)激勵計劃此前已經(jīng)作出。京東集團2020年三季度報告透露，2020年10月，經(jīng)京東、京東物流及京東健康董事會批準，京東集團董事會主席兼首席執(zhí)行官劉強東被授予期權(quán)，可根據(jù)股權(quán)激勵計劃分別購買京東物流9918.67萬股普通股及京東健康5304.25萬股普通股，分別占京東物流和京東健康已發(fā)行流通股份的2%。授予須遵守六年歸屬期。

京東在公告中表示，此舉是為獎勵他對京東物流和京東健康發(fā)展做出的重大貢獻，并激勵他繼續(xù)領(lǐng)導(dǎo)京東物流和京東健康走向成功。

并且除了劉強東，針對高管和員工的股權(quán)激勵也已授出。公告顯示，截至2020年10月31日，京東物流和京東健康的高級管理人員、員工和顧問的未行使期權(quán)若行權(quán)后，可分別獲得京東物流和京東健康超過4.5億和0.9億股普通股，以此激勵。

受上述消息影響，港股京東集團昨日收漲5.5%，報372.4港元，市值達1.17萬億港元。