北京時間11月3日消息，據國外媒體報道，高科技公司通過SPAC方式上市的熱潮仍未褪去。一家位于硅谷的初創企業Aeva即將在美股上市，其市值剛剛好突破20億美元。這家公司主營自動駕駛企業傳感器的研發，而他們的傳感器可以協調激光雷達、攝像頭和雷達之間的相互作用。

這家總部位于加州山景城（Mountain View）的公司由兩位蘋果（Apple）前工程師創立，目前正在與InterPrivate Acquisition Corp。合并，預計2021年第一季度將在紐約證券交易所（NYSE）上市，股票代碼為“AEVA”。

該交易將提供高達3.43億美元的總收益，投資者包括Adage Capital和保時捷SE。

在Aeva上市后，之前的投資者包括Lux Capital、迦南合伙人公司（Canaan Partners）和洛克希德馬丁公司（Lockheed Martin）將繼續持有該公司的股權。

InterPrivate首席執行官Ahmed Fattouh在接受《福布斯》記者采訪時表示：“我們對目前有多少激光雷達公司持懷疑態度，第一次與Aeva的團隊會面之后，我們意識到這是一種完全不同的業務，Aeva是一家專注于汽車領域之外的感知型公司。這個團隊來自蘋果公司，對各種不同的消費者、消費者健康和工業應用方面的知識了如指掌，遠遠超出了汽車領域，這確實讓Aeva與眾不同。”

圖2：Aeva將激光雷達功能集成到單個硅芯片中

激光雷達能夠提供非常詳細的3D圖像，這使得它成為自動駕駛汽車精確觀察周邊環境的關鍵技術，但它的成本相對較高，并且給與汽車使用的數碼相機和雷達機器人無縫集成方面帶來了技術挑戰。

與同樣通過SPAC上市的激光雷達行業巨頭Velodyne和lumine相比，Aeva將其傳感器定位為“4D”系統，該系統將激光雷達功能集成到單個硅芯片中，但其也仍然可以測量速度。

Aeva的系統不是通過發射一束激光來確定距離和深度，而是發射一束連續的、低功率的激光束來測量物體反射波的頻率變化。Aeva聯合創始人Soroush Salehian對此指出，這種方法提供了比傳統激光雷達更好的數據，而且其不會干擾到其他傳感器。

他向記者說到：“實際上我們對速度的測量非常類似于雷達的功能。有了速度數據，我們得到的每一個點或像素的最大范圍可以達到300或400。我們將其精確到每秒幾厘米的級別，這將從根本上改變你感知周邊環境的方式。這就好像你從黑白相機變成使用彩色相機。你對世界的理解一切都發生了改變。當你擁有一個新的度量維度時，一切都變了。這正是我們所提供的。”

據PitchBook稱，Aeva在宣布上市消息前籌集了逾1億美元資金。該公司估計通過出售新股以及與InterPrivate合并的資金，其估值將達到21億美元左右。

Soroush Salehian稱，迄今為止Aeva已與保時捷和零部件巨頭采埃孚達成商業合作伙伴關系，并可能很快會有更多交易需要披露。Aeva今年的營收將在“個位數百萬美元”的范圍內，但隨著商業供應協議的開始，到2025年將會上升到每年8億美元。

Aeva在2019年與奧迪的自動智能駕駛部門合作為乘用車提供傳感器，今年還與零部件制造商采埃孚結成了生產聯盟。

Soroush Salehian說，Aeva傳感器的單個單元比一副撲克牌稍大，售價為“幾百美元”。雖然汽車應用是Aeva早期關注的焦點，但它越來越希望與需要生物識別數據工具的消費科技和醫療保健公司合作。

他向記者說到：“車輛行駛數百米的過程中，我們可以測量到每秒機厘米的速度，但是同樣的芯片級技術在提升了處理能力之后，在更短的行駛距離內卻可以測量出微米級的速度。這意味著傳感器可以測量震動。”

例如，如果你把Aeva傳感器放在某人的皮膚上。Aeva通過這樣的傳言器開始了解生物識別技術，比如心率等典型指標，也許還會隨著時間的推移了解動脈硬化等更復雜的東西。

這些信息來源于傳感器光束，而不是通過連接到身體上的設備。Soroush Salehian表示：“據我所知，我們是唯一一家能夠提供這種獨特的芯片激光雷達技術的公司，這種技術既能測量高范圍的性能，又能應用于消費者。”不過他并未透露Aeva潛在的新合作伙伴。