江蘇北人科創(chuàng)板上市:募資5億 IPO后第二天股價跌10%
江蘇北人(28.290, -0.59, -2.04%)機(jī)器人(13.780, 0.12, 0.88%)系統(tǒng)股份有限公司(簡稱:“江蘇北人”)昨日在科創(chuàng)板上市,股票代碼688218,發(fā)行價格17.36元/股,公開發(fā)行股票2,934萬股,新股募集資金總額5.09億元。
江蘇北人此次募資主要用于兩個方面,分別為智能化生產(chǎn)線項目和研發(fā)中心項目,并補(bǔ)充公司流動資金需求。
江蘇北人昨日開盤價為40元,收盤價為32.07元,市值近40億。不過,江蘇北人上市第二天股價出現(xiàn)下跌,跌幅為9.95%,收盤后市值33.89億。
前幾個月凈利3208萬元 較上年同期降4.8%
江蘇北人處于工業(yè)機(jī)器人整個產(chǎn)業(yè)鏈的下游環(huán)節(jié),江蘇北人以工業(yè)機(jī)器人為核心,對工業(yè)機(jī)器人進(jìn)行二次應(yīng)用開發(fā)并集成配套設(shè)備,為終端客戶提供滿足其特定生產(chǎn)需求的非標(biāo)準(zhǔn)化、個性化成套工作站或生產(chǎn)線搬運(yùn)、碼垛等。
江蘇北人的主營業(yè)務(wù)為提供工業(yè)機(jī)器人自動化、智能化的系統(tǒng)集成整體解決方案,主要涉及柔性自動化、智能化的工作站和生產(chǎn)線的研發(fā)、設(shè)計、生產(chǎn)、裝配及銷售。
江蘇北人公司的汽車行業(yè)客戶主要包括賽科利、上海航發(fā)、聯(lián)明股份(11.400, 0.55, 5.07%)、浙江萬向、寶鋼阿賽洛、一汽模具、東風(fēng)(武漢)實(shí)業(yè)等大型企業(yè)。
江蘇北人在2016年至2018年及2019年上半年分別實(shí)現(xiàn)營業(yè)收入1.83億元、2.51億元、4.13億元和2.26億元;實(shí)現(xiàn)凈利潤2428.88萬元、3377.95萬元、5002.54萬元和2872.21萬元。
江蘇北人2019年1-9月營業(yè)收入約3.08億元,同比上升16.67%;凈利潤為3208.58萬元,較上年同期下降4.8%;
江蘇北人2019年1-9月歸屬于母公司股東的凈利潤為3224.32萬元,同比上升0.55%;扣除非經(jīng)常性損益后的歸屬于母公司股東的凈利潤為2884.19萬元,同比下降3.93%。
江蘇北人在航空航天、軍工、船舶、重工等高端裝備制造領(lǐng)域也拓展業(yè)務(wù),開拓了包括上海航天、沈陽飛機(jī)、沈陽黎明和卡特彼勒等多家大型客戶。
IPO前朱振友持股超過30%
江蘇北人曾掛牌新三板,向重元貳號、原點(diǎn)正則貳號、上海道銘、中新創(chuàng)投合計發(fā)行普通股 550.00 萬股,發(fā)行價格 13.5 元/股。其中原點(diǎn)正則貳號、上海道銘、中新創(chuàng)投系發(fā)行人原股東,重元貳號為最近一年新增股東。該次發(fā)行后重元貳號持有發(fā)行人 3,148,613 股的股份,持股比例為3.58%。
江蘇北人控股股東為朱振友,IPO前,朱振友除直接持有公司 2,677.43 萬股股份(占發(fā)行前總股本的 30.43%)外,其作為普通合伙人(持有 4.06%的合伙份額)并擔(dān)任執(zhí)行事務(wù)合伙人的文辰銘源持有公司 1.77%的股份。
江蘇北人聯(lián)合創(chuàng)始人林濤直接持有公司 721.33 萬股的股份,持股8.2%。
在江蘇北人十大股東名單中,有三家上市公司直接或間接持有江蘇北人股份,其中聯(lián)名股份(603006.SH)直接持有江蘇北人3.11%的股份;
譽(yù)衡藥業(yè)(2.950, 0.02, 0.68%)(002437.SH)持有蘇州工業(yè)園區(qū)原點(diǎn)正則貳號創(chuàng)業(yè)投資企業(yè)3.96%股份,后者持有江蘇北人3.64%股份;軟控股份(4.610, 0.05, 1.10%)(002073.SZ)持有上海涌控投資合伙企業(yè)34.99%股份,后者持有江蘇北人9.65%的股份。
上海涌控投資合伙企業(yè)(有限合伙)持股為9.65%,張仁福持股為3.32%。
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