周五晚間，證監會依法核準了中新蘇州工業園區開發集團股份有限公司、湖北和遠氣體股份有限公司兩家企業的首發申請，至此11月IPO批文發放完畢。11月IPO批文數量較上月略微增長，共有13家企業獲批文。其中，4家企業擬赴上交所上市，6家企業擬赴創業板上市，其余3家企業擬赴中小板上市。

與10月情況對比來看，11月IPO批文數量變化不大。但從企業獲得批文速度來看，11月份多數企業從過會到拿到“入場券”用時在一個月左右。11月上會企業中，市場關注度最高的企業之一是京滬高速鐵路股份有限公司（下稱京滬高鐵）。10月22日京滬高鐵首次向證監會申報上市材料，11月14日京滬高鐵上會且獲得通過。即從IPO申請文件預披露到發審會召開，京滬高鐵僅僅用了23天時間。

從過會率情況來看，11月共有26家擬上會企業。其中北京諾禾致源科技股份有限公司、愛瑪科技集團股份有限公司、深圳市翔豐華科技股份有限公司、中泰證券股份有限公司四家公司取消審核，青島百洋醫藥股份有限公司暫緩表決，其余21家企業全部過會。

對11月取消審核的四家企業，證監會在公告中表示均尚有相關事項需要進一步核查，決定取消申報文件審核。從10月以來，取消審核的企業數量開始增多，東興證券(10.920, 0.09, 0.83%)非銀首席分析師劉嘉瑋認為，這體現出證監會嚴把“入口關”，對于項目資質的審核更加嚴格。

同時記者還了解到，證監會將堅持新股常態化發行，重視市場投融資兩端的平衡，明確市場預期，嚴把資本市場入口關，推動發行、注冊和市場承受力的有機統一銜接，切實防控各類風險。