伴隨京滬高鐵IPO“閃電”過會，另一家高鐵工程產(chǎn)品供應(yīng)商“叩響”科創(chuàng)板IPO大門。11月15日晚間，上交所受理了北京鐵科首鋼軌道技術(shù)股份有限公司（簡稱“鐵科軌道”）的科創(chuàng)板上市申請。公司擬募資7.46億元，中信建投(22.080, -0.10, -0.45%)為公司保薦機(jī)構(gòu)。至此，科創(chuàng)板受理企業(yè)達(dá)到177家。鐵科軌道是國務(wù)院旗下國鐵集團(tuán)的控股子公司，成為又一名報考科創(chuàng)板的央企“考生”。

據(jù)招股書申報稿顯示，鐵科軌道主營業(yè)務(wù)是以高鐵扣件為核心的高鐵工務(wù)工程產(chǎn)品的研發(fā)、生產(chǎn)和銷售，致力于為高鐵運營提供安全、穩(wěn)定、可靠的工務(wù)工程產(chǎn)品。高鐵工務(wù)工程由軌道和支撐軌道的路基、橋梁、隧道組成，是高鐵運行的地面基礎(chǔ)設(shè)施。

根據(jù)公司整理的2016年1月至2019年9月市場招投標(biāo)數(shù)據(jù)，在高鐵扣件系統(tǒng)領(lǐng)域，鐵科軌道累計中標(biāo)974.30萬套，市場占有率為15.19%；在重載扣件系統(tǒng)領(lǐng)域，公司累計中標(biāo)159.20萬套，市場占有率為13.92%；在CRTSⅢ型無砟軌道板預(yù)應(yīng)力體系領(lǐng)域，公司累計中標(biāo)46596噸，市場占有率為47.00%。

市場競爭優(yōu)勢形成了鐵科軌道穩(wěn)定的盈利能力。財務(wù)數(shù)據(jù)顯示，鐵科軌道2016年至2018年分別實現(xiàn)營業(yè)收入7.03億元、9.21億元、11.19億元，歸屬于母公司所有者的凈利潤分別為8753.45萬元、1.09億元、1.19億元。根據(jù)經(jīng)審閱的財務(wù)數(shù)據(jù)，2019年1月至9月，公司實現(xiàn)營業(yè)收入9.23億元，較去年同期上漲42.77%，實現(xiàn)扣除非經(jīng)常性損益后歸屬于母公司股東的凈利潤1.14億元，較去年同期上漲106.80%。本次公司選擇第一套上市標(biāo)準(zhǔn)。

從股權(quán)結(jié)構(gòu)來看，鐵科軌道的控股股東為鐵科院集團(tuán)，合計持有鐵科軌道50.00%股權(quán)；國鐵集團(tuán)通過鐵科院集團(tuán)及鐵鋒公司間接持有公司50.00%的股權(quán)，為公司的實際控制人。股權(quán)結(jié)構(gòu)圖進(jìn)一步顯示，國鐵集團(tuán)背后的實際控制人為國務(wù)院。此外，上市公司首鋼股份(3.340, -0.01, -0.30%)亦持有鐵科軌道7.12%股權(quán)。