國(guó)內(nèi)排名第三的動(dòng)力電池巨頭中創(chuàng)新航科技股份有限公司（下稱中創(chuàng)新航）正式啟動(dòng)赴港上市，集資規(guī)模達(dá)78億港元（約合10億美元）。這也是證監(jiān)會(huì)國(guó)際部推出新規(guī)征詢意見稿后第一家遞交H股上市申請(qǐng)的企業(yè)。

中國(guó)證監(jiān)會(huì)國(guó)際部2021年12月29日披露，已接收中創(chuàng)新航的《境外首次公開發(fā)行股份（包括普通股、優(yōu)先股等各類股票及股票的派生形式）審批》材料。獲得受理后，中創(chuàng)新航不久即可在港交所遞交招股書，預(yù)計(jì)于2022年完成赴港IPO。有消息稱，華泰國(guó)際將主導(dǎo)此次交易，或有更多投行加入?yún)⑴c此次發(fā)行。

中創(chuàng)新航前稱為中航鋰電，于2021年11月完成股份制改造，并由“中航鋰電科技股份有限公司”更名為“中創(chuàng)新航科技股份有限公司”。

中創(chuàng)新航成立于2007年，主要從事鋰離子動(dòng)力電池、電池管理系統(tǒng)、儲(chǔ)能電池以及相關(guān)集成產(chǎn)品和鋰電池材料的研制、生產(chǎn)、銷售和市場(chǎng)應(yīng)用開發(fā)，在常州、洛陽(yáng)、廈門、成都、武漢、合肥和黑龍江設(shè)有七大產(chǎn)業(yè)基地。同時(shí)作為國(guó)家認(rèn)定企業(yè)技術(shù)中心，設(shè)立了專業(yè)的獨(dú)立研發(fā)機(jī)構(gòu)——中創(chuàng)新航研究院。

目前，中創(chuàng)新航的主要客戶包括長(zhǎng)安、廣汽、小鵬、東風(fēng)、吉利、金康等車企，并相繼與五菱宏光、幾何、廣汽豐田、廣汽本田、Smart簽署定點(diǎn)協(xié)議。

新能源汽車行業(yè)的高景氣度使動(dòng)力電池市場(chǎng)規(guī)模不斷擴(kuò)大。據(jù)中汽協(xié)統(tǒng)計(jì)，2021年1-11月中國(guó)新能源汽車銷量達(dá)299萬(wàn)輛，約占全球新能源汽車總銷量的50%。在此期間，中國(guó)市場(chǎng)動(dòng)力電池裝機(jī)量達(dá)到128.3GWh，同比增長(zhǎng)率高達(dá)153.1%。

2021年以來，中創(chuàng)新航不斷加快擴(kuò)產(chǎn)步伐，先后在常州、成都、廈門、武漢、合肥投建電池生產(chǎn)項(xiàng)目，2022年規(guī)劃產(chǎn)能達(dá)200GWh。據(jù)中創(chuàng)新航規(guī)劃，到2025年該公司電池產(chǎn)能將超過500GWh，到2030年產(chǎn)能將達(dá)1TWh（即1000GWh）。

國(guó)內(nèi)市場(chǎng)方面，中國(guó)汽車動(dòng)力電池產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新聯(lián)盟數(shù)據(jù)顯示，2021年1-11月，中創(chuàng)新航位居全國(guó)動(dòng)力電池裝車量排名第三，市占率達(dá)5.8%，僅次于寧德時(shí)代與比亞迪(253, -19.80, -7.26%)。

國(guó)際市場(chǎng)方面，韓國(guó)調(diào)研機(jī)構(gòu)SNE Research最新數(shù)據(jù)顯示，2021年1-11月，中創(chuàng)新航在全球動(dòng)力電池裝車量排名中位列第七，市占率為2.7%，同比增長(zhǎng)超155%。

作為唯一一家暫未上市的全球動(dòng)力電池頭部企業(yè)，此次赴港上市是中創(chuàng)新航實(shí)現(xiàn)全球化發(fā)展戰(zhàn)略目標(biāo)的必經(jīng)之路。在2021年11月舉行的戰(zhàn)略發(fā)布會(huì)上，中創(chuàng)新航董事長(zhǎng)劉靜瑜公開表示，中創(chuàng)新航已完成股份制改造，計(jì)劃登陸資本市場(chǎng)。

此前，中創(chuàng)新航已歷經(jīng)數(shù)輪融資，估值近500億元，超過80%的A股上市公司。其投資者包括成飛集成、金圓集團(tuán)、金壇投資、國(guó)投創(chuàng)合、小米長(zhǎng)江產(chǎn)業(yè)基金、基石資本、紅杉中國(guó)、廣汽資本、中國(guó)保險(xiǎn)投資基金、廈門創(chuàng)投、晨壹投資、國(guó)聯(lián)證券(4.33, 0.03, 0.70%)等。

2021年9月，中創(chuàng)新航完成了最新一輪股權(quán)融資，募資規(guī)模為120億元。該輪融資中，除常州政府、廈門政府、航空工業(yè)集團(tuán)等原股東繼續(xù)增持外，還獲得了武漢、成都等政府國(guó)有投資公司、國(guó)家制造業(yè)轉(zhuǎn)型基金等國(guó)有資本的投資。

天眼查app顯示，屬于常州市金壇政府的常州金沙科技投資有限公司為中創(chuàng)新航第一大股東，持股比例約21%。成飛集成是中創(chuàng)新航的第二大股東，持股比例約12.6%。

據(jù)中創(chuàng)新航董事長(zhǎng)劉靜瑜此前透露的發(fā)展規(guī)劃，未來公司將著力構(gòu)建產(chǎn)業(yè)集群發(fā)展模式，規(guī)劃形成珠三角、長(zhǎng)三角、西南地區(qū)、中部地區(qū)和東北地區(qū)等五大產(chǎn)業(yè)基地集群。同時(shí)，公司規(guī)劃建設(shè)歐洲、北美研發(fā)中心和海外產(chǎn)業(yè)基地，形成深圳、上海、常州、成都四大研發(fā)中心，持續(xù)構(gòu)建全球研發(fā)網(wǎng)。如果此次赴港IPO進(jìn)展順利，以上規(guī)劃將會(huì)得到有效推進(jìn)，中航鋰電將步入發(fā)展新階段。