新加坡科技獨(dú)角獸Grab的上市計(jì)劃終于落地。在周二（11月30日）的特別股東大會(huì)上，大多數(shù)股東投票批準(zhǔn)了與一家名為Altimeter Growth Corp.的特殊目的收購(gòu)公司（SPAC）合并，合并后的實(shí)體將于12月2日開(kāi)始在納斯達(dá)克交易，股票代碼為“GRAB”。

Grab的A類股票將以GRAB的名義交易，其B類股將由兩位創(chuàng)始人和總裁持有，雖然三人持股僅占3.3%，但投票權(quán)高達(dá)60.4%。

Grab的最大股東為軟銀愿景基金，持股比例為18.6%，擁有7.6%的投票權(quán)；Uber持股14.3%，滴滴持股7.5%，豐田汽車持股5.9%。

根據(jù)Altimeter Growth的聲明，公司的大多數(shù)股東贊成了這筆交易，并且他們幾乎都選擇不贖回資金，贖回比例僅為0.02%。公司將在交給美國(guó)證券交易委員會(huì)（SEC）的8-K表格中公布正式的投票數(shù)字。

Grab的上市為美國(guó)投資者提供了一個(gè)投資東南亞的新機(jī)會(huì)，該地區(qū)具有強(qiáng)勁的增長(zhǎng)潛力。在今年4月宣布合并時(shí)，Altimeter對(duì)合并后的Grab估值達(dá)到近400億美元，如果進(jìn)展順利，Grab周四的上市交易成為迄今為止全球最大的SPAC交易。

東南亞版支付寶+美團(tuán)+滴滴

Grab創(chuàng)立至今9年，專注于東南亞市場(chǎng)，在新加坡、馬來(lái)西亞、印度尼西亞、越南、泰國(guó)、菲律賓、柬埔寨和緬甸都有業(yè)務(wù)。

Grab通過(guò)一個(gè)一站式的超級(jí)手機(jī)應(yīng)用（APP）提供乘車、送餐和移動(dòng)支付等服務(wù)，類似于集合了支付寶、美團(tuán)、滴滴、京東到家等應(yīng)用的功能。據(jù)路透社報(bào)道，截至2021年4月，Grab在400多個(gè)城市擁有超過(guò)2.14億的應(yīng)用下載量。

隨著公司的不斷擴(kuò)張以及更多用戶嘗試使用，Grab對(duì)東南亞地區(qū)產(chǎn)生了重大影響。Grab稱，大約21%的司機(jī)在加入該平臺(tái)之前沒(méi)有工作，大約170萬(wàn)使用Grab的微型企業(yè)家開(kāi)設(shè)了他們的第一個(gè)銀行賬戶。

不過(guò)與中國(guó)、美國(guó)的同業(yè)企業(yè)相比，Grab的規(guī)模小得多，并且公司還處于早期投入階段，以大量資金換取市場(chǎng)。Grab打車業(yè)務(wù)不足Uber的十分之一，外賣業(yè)務(wù)也不及DoorDash的五分之一。

根據(jù)公司公布的文件，Grab在2020年及之前至少連續(xù)三年凈虧損超過(guò)20億美元；2020年的凈收入為11.9億美元，但凈虧損為27億美元。截至2020年底，公司累計(jì)虧損達(dá)到100億美元；總資產(chǎn)為55億美元，總負(fù)債為117億美元。

今年三季報(bào)顯示，Grab在截至9月30日的三個(gè)月商品交易總額（GMV）創(chuàng)記錄達(dá)到40億美元。但是由于越南嚴(yán)格的新冠封鎖政策，公司當(dāng)季營(yíng)收錄得1.57億美元，同比下降9%；凈虧損達(dá)到9.88億美元，增長(zhǎng)了59%，去年同期虧損6.21億美元。