報道 9月19日，21世紀經濟報道記者獲悉，安能物流已通過上市聆訊，即將在港交所主板掛牌上市，成為港股“快運第一股”。

根據港交所披露的信息，安能物流已于今日更新了聆訊后的招股資料，這家國內零擔快運龍頭企業即將完成在港上市最后一步。

公開資料顯示，安能物流在2020年實現經調整凈利潤6.54億元，經調整凈利潤率為9.2%。該公司去年貨運總量達到1020萬噸，在中國所有快運網絡中的市場份額占比17.3%，排名第一。

截至2021年4月30日，安能與約29400名貨運合作商及代理商合作，包括7000家貨運合作商和22400家貨運代理商，覆蓋中國96%的縣城和鄉鎮，終端客戶超過360萬。據悉，安能物流采取的是貨運合作商平臺模式，通過運營一個可高度擴展的平臺，管控全國范圍內具有規模經濟的所有關鍵環節的分撥和干線運輸業務。貨運合作商和代理商負責攬件和派送服務，賦能其間的是科技能力和運營效率。

在這一模式下，安能物流近些年來的貨運總量快速增長。2015年-2020年，安能貨運總量的年復合增長率為31%。其中2018年、2019年、2020年貨運總量分別為730萬噸、810萬噸、1020萬噸，2021年1-4月貨運量為360萬噸。日均貨運量同步高速增長，2020年日貨運量3.84萬噸，單日貨量峰值突破5萬噸。2021年1-4月，日均貨量繼續高速增長，達到4.41萬噸。

與此同時，該公司營收規模水漲船高。2020年，安能物流實現營業收入70.82億元，同比增長32.7%。總體毛利率則由2019年的12.7%提升至2020年的14.8%。

對此，安能物流表示，零擔的貨運量增加提高規模經濟效應，經營杠桿率提升以及干線網絡效率提高導致單位干線運輸成本降低。

事實上，作為一個備受資本關注的行業，安能物流近十年的發展過程中也吸引了不少機構的投資。據不完全統計，該公司至今已經獲得包括大鉦、凱雷、鼎暉投資、CPE、新創建、中國平安(52.6, 1.25, 2.43%)、高盛及伊利在內等機構的多輪投資。

招股資料顯示，通過此次港股上市，安能物流將募集資金投入到在戰略地區興建、升級和潛在收購5至10個核心樞紐，以適應高速的貨量增長，改善網絡結構，并確保實現穩定和長期規劃；投資干線運輸車隊，以進一步提升營運效率；投資科技創新以及用作營運資金及其他一般公司用途。