6月30日晚間，成立九年的滴滴正式在紐交所掛牌上市，股票代碼“DIDI”，高盛、摩根士丹利、摩根大通、華興資本擔任承銷商。

上市首日開盤漲近19％，按照當日最高估價計算，滴滴市值一度飆升到800億美金。截至收盤，滴滴股價回落，報14.2美元，上漲1.43%，市值達680億美元。

滴滴此次上市以區間上限 14 美元實際發行 3.17 億股美國存托股份 ( ADS )，比原計劃的 2.88 億股多 10%，至少募資 44 億美元。

這一募資金額創造了今年以來中國互聯網公司在美募資的最高紀錄。自遞交招股書以來，滴滴已獲得10倍超額認購，獲得超過400億美元訂單，完成原計劃40億美元的募資目標，提前結束認購。

從 2012 年創立至今，滴滴在一級市場融資 23 次，累計融資金額超過 226 億美元，軟銀、Uber、騰訊、阿里巴巴、蘋果、中投等都在股東之列。

招股書顯示，滴滴的收入主要來自三大板塊，分別是中國出行業務（中國網約車、出租車、代駕和順風車等業務）、國際業務（國際出行和外賣等業務）和其他業務（共享單車和電單車、車服、貨運、社區團購、自動駕駛和金融服務等業務）。

其中，中國出行業務貢獻超九成的收入。2020年，滴滴三大業務——中國出行業務、國際業務和其他業務收入分別是1336億元、23億元和58億元。

目前，滴滴已經占據了中國網約車市場超過 80% 的市場份額，2018-2020年，滴滴的營收分別為1353億元、1548億元和1417億元；截至2021年3月31日的3個月，滴滴的營收為422億元。

用戶數據上，截至2021年3月31日的12個月里，滴滴全球年活躍用戶為4.93億，全球年活躍司機1500萬。2021年第一季度，滴滴中國出行擁有1.56億月活用戶，中國出行業務日均交易量為2500萬次。

不過，盈利仍是難題，近三年來，滴滴年均虧損百億，2018-2020年，滴滴的凈虧損分別達到150億元、97億元和106億元。財報顯示，截至2021年3月31日的3個月，滴滴盈利55億元，其中投入巨大的新業務社區團購被分拆獨立，財務數據并未計入。

股權結構方面，IPO后，滴滴創始人兼CEO程維、滴滴聯合創始人兼總裁柳青和滴滴高級副總裁朱景士合計持有9.8％的股權，按照1：10的超級投票權比例計算，不考慮IPO增發稀釋的情況下，程維、柳青和朱景士三人合計投票權為52％。其主要股東軟銀、優步和騰訊則共占股38.6％，投票權共占20.5％。

對于此次募資的用途，滴滴在招股書中披露計劃將約30％的募資金額用于擴大中國以外國際市場的業務；約30％的募資金額用于提升包括共享出行、電動汽車和自動駕駛在內的技術能力；約20％用于推出新產品和拓展現有產品品類以持續提升用戶體驗；剩余部分可能用于營運資金需求和潛在的戰略投資等。