AI故事叩開港交所大門,百度二次上市
3月23日上午,敲響“芯片代碼鑼”,百度在港交所成功二次上市。這是繼阿里巴巴、網易、京東之后,又一家重量級中概股回港上市。
近幾年來,百度在信息流等方面遭遇了來自字節跳動等后起之秀的勐烈攻擊。自從去年年底以來,在自動駕駛、造車等業務新進展的推動下,百度的股價一路走高,經歷了2019年一季度股價暴跌后的U型反彈,其近幾年來堅持講述AI的故事也被擺到了臺前。
根據百度招股書,百度是擁有強大互聯網基礎的領先AI公司,百度過去十年一直研發AI技術,是為數不多的提供全棧AI的公司之一,基礎設施包括AI芯片、深度學習框架、核心AI功能(例如自然語言處理、知識圖譜、語音識別、計算機視覺和增強現實)及開放式AI平臺以協助廣泛應用及使用。
截至2020年10月30日,百度擁有中國最多的AI專利數量以及AI專利申請數量;截至2020年12月31日,按累計拉取請求計,百度的深度學習框架飛槳居中國深度學習框架榜首,全球排名第二,僅次于臉書公司的Facebook Pytorch;截至2020年12月31日,按開發者數目計,百度的百度開放式AI平臺擁有超過265萬名開發者,是中國最大的開放式AI平臺;及截至2020年12月31日,按開發者數目計,在百度的百度云基礎設施上運行的Baidu OSChina是中國最大的開源活動開發平臺,全球排名第三。
在招股書中,百度向外界展示了其構建的一套基于AI底層的三層增長引擎,分別撐起了現在、中長期和未來的增長空間:
第一增長曲線,移動生態。百度有十數個應用程序,其中包括百度App、好看視頻及百度貼吧,提供開放平臺,通過百度的AI支柱整合廣泛的第三方長尾內容及服務,幫助社區連結并分享知識與信息。
第二增長曲線,智能云。百度智能云是中國領先的AI公有云服務提供商,也算是四大AI公有云服務提供商之一。
第三增長曲線,智能駕駛與其他增長計劃。百度的增長計劃包括智能駕駛(自動駕駛服務、智能電動汽車及robotaxi自動駕駛出租車車隊)及搭載DuerOS智能助手的小度智能設備及AI芯片開發。智能駕駛與其他增長計劃包括有發展前景及巨大市場機遇的業務,部分業務處于商業化初期,客戶群不斷增長。在自動駕駛領域,Apollo是阿波羅在中國市場走在前列,也是全球排名前二的自動駕駛公司。截至2020年12月31日,累計測試里程達430萬英里,持有199塊中國自動駕駛牌照。在小度智能設備方面,小度智能屏全球出貨量第一。
根據招股書,百度擬將全球發售募集資金凈額用于以下用途:持續用于科技投資,并且促進以人工智能為主的創新商業化;進一步發展百度移動生態,進一步實現多元變現以支持百度的業務營運及增長。
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