春日的河南省三門峽市，處處洋溢著科技創(chuàng)新的澎湃動能。

靈寶金源朝輝銅業(yè)有限公司生產的壓延銅箔在中國空間站“天和”核心艙成功應用；河南開祥精細化工有限公司的虛擬工廠技術，只需在手機上輕輕一點，就可完成對近萬臺設備的實時監(jiān)控；“地表最強橡皮筋”在三門峽實現量產，首筆訂單產品應用于成昆鐵路二線護坡防護。

近年來，三門峽市堅持把科技創(chuàng)新擺在現代化建設的核心位置，深入實施創(chuàng)新驅動、科教強市、人才強市戰(zhàn)略，加快培育一流創(chuàng)新主體，打造一流創(chuàng)新平臺，集聚一流創(chuàng)新人才，匯聚一流創(chuàng)新要素，構建一流創(chuàng)新生態(tài)，為實現由資源型城市向創(chuàng)新型城市蝶變注入強勁的科技力量。

培育“專精特新”中小企業(yè)

“我公司生產的壓延銅箔在中國空間站‘天和’核心艙成功應用，我們特別驕傲，這讓我們開拓創(chuàng)新有了源源不斷的動力。”靈寶金源朝輝銅業(yè)有限公司技術研發(fā)部副部長趙磊激動地說。

金源朝輝銅業(yè)是河南省唯一一家生產高精度銅及銅合金系列壓延箔材的高新技術企業(yè)，主要產品為厚度6至100微米、最大寬幅660毫米的系列硬態(tài)、軟態(tài)光箔和系列紅化、黑化、高耐蝕性表面處理箔。

2016年，該公司率先在全國攻克了壓延銅箔退火軟化技術，建成首條軟態(tài)壓延銅箔生產線，申請了自主知識產權，吸引諸多航空航天研究機構合作。其中，上海某航空航天研究機構主動伸出“橄欖枝”，希望與其共同研發(fā)生產中國空間站“天和”核心艙柔性太陽翼所使用的壓延銅箔。

航空航天所需的壓延銅箔不是一般的壓延銅箔，它對導電性能要求極高，純度必須達到99.99%以上，而且需要通過退火軟化來提高產品的撓曲性和延伸率。

為了達到各項“不可能”的指標，該公司成立技術攻關組，通過原材料選取、退火軟化等流程，上百次的實驗、測試和不斷地調整優(yōu)化，反復送樣、檢測等大量工作，歷經3年多的研發(fā)，終于生產出完全符合航空航天事業(yè)需求的高標準壓延銅箔產品。

截至2022年底，三門峽市國家級“小巨人”企業(yè)已達9家，金源朝輝銅業(yè)就是其中一家。三門峽高度重視“專精特新”中小企業(yè)培育工作，專門出臺《關于支持“專精特新”中小企業(yè)發(fā)展的實施意見》，力爭到2025年培育20家以上國家“專精特新”“小巨人”企業(yè)、100家以上省“專精特新”中小企業(yè)。

全面提升科技創(chuàng)新水平

三門峽市在河南省率先成立市科技創(chuàng)新委員會，召開科技創(chuàng)新專題會，強化科技創(chuàng)新“首位”戰(zhàn)略定位。

在三門峽市城鄉(xiāng)一體化示范區(qū)(高新區(qū))，院士產業(yè)園里有大“文章”。3月24日，記者走進三門峽高新區(qū)院士產業(yè)園能環(huán)(三門峽)國際新材料有限公司，寬敞的廠房內一派繁忙景象。一卷卷添加過稀土元素的鋼筋盤圓，經過一道道加工工藝，變成了NPR(負泊松比)錨桿、錨索鋼新材料。

看起來與普通鋼材差不多的NPR新材料，被譽為“地表最強橡皮筋”，其屈服強度可達900~1100MPa，是普通鋼材的2倍多；延伸率在30%~68%之間可調，高出普通鋼材延伸率的63%。

據介紹，2022年6月，三門峽籍中國科學院院士何滿潮的NPR新材料項目落地三門峽高新區(qū)。隨著項目投產，NPR材料實現量產，第一筆訂單產品已成功應用于成昆鐵路二線護坡防護工程。

“除成昆鐵路外，我們還接到了川藏鐵路、南水北調工程、滇中引水等多個重大項目的支護材料訂單。”NPR新材料項目負責人朱國龍自豪地說，“這種鋼材有效解決了普通鋼材局部變形斷裂的問題，技術性能屬于國內外首創(chuàng)！”

2022年3月，三門峽與鄭州大學合作共建中原關鍵金屬實驗室，成為除鄭州、洛陽外，河南省第一家建在地市的省實驗室。除NPR新材料項目外，該實驗室還謀劃建設7個中試及產業(yè)化項目，2023年將完成4個中試項目。同時，2個中試及產業(yè)化項目也已達成合作意向。

“下一步，我們將以國家創(chuàng)新城市(19.430, 0.00, 0.00%)建設為引領，以研發(fā)投入強度和高新企業(yè)數量‘倍增計劃’為支撐，以‘天鵝灣科創(chuàng)走廊’‘一縣(市、區(qū))一雙創(chuàng)基地’等重大創(chuàng)新平臺載體為帶動，優(yōu)化創(chuàng)新布局，增強科技供給，全面提升科技創(chuàng)新水平。”三門峽市委書記范付中說。