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高端進(jìn)口、IPO,傳統(tǒng)豪華品牌向上之路出奇招

首頁:前海中天資本 欄目:最新動(dòng)態(tài) 時(shí)間:2022年09月26日 09:35:48

電動(dòng)化浪潮席卷,全球汽車行業(yè)迎來前所未有的大變革,新舊車企之間的博弈愈發(fā)激烈。尤其在豪華車市場,傳統(tǒng)豪華汽車品牌在電動(dòng)化轉(zhuǎn)型中所受到的威脅越來越大,以至于品牌向上不僅是自主品牌的發(fā)展目標(biāo),傳統(tǒng)豪華汽車也亟待提升品牌競爭力。那么作為汽車市場上的老玩家,傳統(tǒng)豪華品牌的向上之路又有哪些制勝奇招呢?

通用開拓高端進(jìn)口業(yè)務(wù)

比起資歷不深的新品牌,傳統(tǒng)汽車品牌最大的優(yōu)勢除了品牌認(rèn)識度以外,那便是深厚的品牌文化底蘊(yùn),無論在哪個(gè)年代,這都是最能吸引人的品牌魅力。以美式汽車文化為例,早已通過美國大片的傳播而風(fēng)靡全球,讓我們每次談及美國汽車文化的時(shí)候,都不由熱血沸騰起來。

然而在過去的很長一段時(shí)間里,美系車帶給中國消費(fèi)者的印象似乎并非如電影中那般熱血激情。反而是科魯澤、昂科威等主打經(jīng)濟(jì)家用的產(chǎn)品在國內(nèi)盛行,但顯然這與我們心目中的純正美系車相差甚遠(yuǎn)。而在消費(fèi)者需求不斷多元化的今天,美系車的影響力也在逐漸減弱。

最近,通用汽車啟動(dòng)了旗下高端進(jìn)口業(yè)務(wù),純電悍馬、Yukon、科爾維特、Tahoe 和索羅德等最經(jīng)典美系代表旗艦車型引入國內(nèi),并借此打造了一個(gè)全新生活方式平臺——道朗格,在高端生活社交文化圈層打下基礎(chǔ)。

作為通用旗下豪華車品牌,凱迪拉克也計(jì)劃通過道朗格為中國市場帶來純電動(dòng)定制級超豪華轎車凱迪拉克CELESTIQ。這款車最大的亮點(diǎn)是采用純手工定制模式,并在全球限量供應(yīng),定位為超級豪華純電動(dòng)車,對標(biāo)勞斯萊斯幻影(配置|詢價(jià))等車型,顯然凱迪拉克品牌欲借此打入超豪華市場。

沃爾沃打造最安全車型

能成為豪華品牌的汽車企業(yè),無一不是在某一領(lǐng)域的佼佼者,比如說到寶馬就能聯(lián)想到操控,說到奔馳就能聯(lián)想到舒適,而說到沃爾沃相信大家都能脫口而出“安全”二字。從三點(diǎn)式安全帶的發(fā)明,到消除重大安全事故,再到“零碰撞”的目標(biāo),沃爾沃的安全在不斷進(jìn)階。而到了電動(dòng)智能新時(shí)代,安全也成為了沃爾沃品牌最可貴的資本。

近期沃爾沃也宣布將推出迄今最安全的車型——EX90。新車將搭載美國硅谷高科技公司Luminar研發(fā)的激光雷達(dá),探測距離能夠達(dá)到250米。據(jù)沃爾沃研究分析,隨著激光雷達(dá)技術(shù)的運(yùn)用,預(yù)計(jì)重大傷亡事故將減少20%,避免車輛碰撞的比例整體最多可以提升9%。沃爾沃表示,EX90的標(biāo)準(zhǔn)安全性將超越之前任何沃爾沃車型,EX90是沃爾沃汽車新時(shí)代的開始。

現(xiàn)如今搭載激光雷達(dá)的量產(chǎn)車型也不在少數(shù),盡管沃爾沃EX90以安全為核心賣點(diǎn),但從直觀層面并不能第一時(shí)間打動(dòng)消費(fèi)者。但隨著近年來新能源車事故頻發(fā),不少消費(fèi)者在面對新科技時(shí)重歸理性,重新認(rèn)識到安全出行的重要性,以安全著稱的沃爾沃可以說掌握了未來出行的重要基石。

保時(shí)捷獨(dú)立IPO

對于品牌向上,品牌獨(dú)立分拆上市似乎已成為最直接有效的路線了,對于知名度較高的品牌尤甚。比如2015年法拉利從母公司菲亞特克萊斯勒汽車公司脫離,并在紐約證交所上市,市值迅速翻倍,一度觸及300億美元,超過了當(dāng)時(shí)的通用汽車/福特汽車的市值。

近期,保時(shí)捷就宣布將于9月29日在法蘭克福證券交易所掛牌,上市估值最高750億歐元——保時(shí)捷IPO將為德國歷史上第二大IPO,同時(shí)也是歐洲第三大IPO。

而保時(shí)捷的此次IPO,大眾也是最大受益者之一,按照預(yù)計(jì),保時(shí)捷上市股份將為大眾汽車集團(tuán)帶來87.1億-93.3億歐元的收益。保時(shí)捷全球執(zhí)行董事會副主席麥思格也承認(rèn)通過IPO,保時(shí)捷可以進(jìn)一步提升品牌形象,并且增加企業(yè)的自由度。大眾汽車集團(tuán)也將從保時(shí)捷公司上市當(dāng)中收益,IPO將為集團(tuán)帶來更多的靈活性,也有助于企業(yè)快速發(fā)展起來。

值得一提的是,作為全球最賺錢的車企,保時(shí)捷近年來也面臨著轉(zhuǎn)型壓力,現(xiàn)金流和銷量都在下滑。當(dāng)然這并不影響保時(shí)捷在豪華車市場的地位,此次IPO可以視為保時(shí)捷重新塑造霸主地位的關(guān)鍵一步。

(掛牌上市:www.kuaizhong.com.cn)
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