據北京商報，天齊鋰業于1月27日收到了中國證監會出具的《中國證監會行政許可申請受理單》，1月28日向香港聯交所遞交了發行上市申請，并刊登了上市申請資料。今年6月2日，天齊鋰業發布公告稱，經中國證監會批復，核準其發行不超過4.25億股境外上市外資股。有消息稱，天齊鋰業此次IPO募集10億至12億美元，有望成港股年內最大IPO。

天齊鋰業通過聯交所聆訊

或為年內港股最大IPO

據聯交所6月19日官網披露，天齊鋰業已通過聯交所上市聆訊。上市聆訊是在香港上市的公司需要經過的一個流程，有關專家對即將上市的公司進行全面評估，是決定是否能成功上市的關鍵一環。

彭博社曾援引知情人士稱，天齊鋰業考慮通過此次IPO融資10億-12億美元。這將是聯交所今年以來的最大規模IPO。據界面新聞援引彭博社報道，天齊鋰業計劃最早下周開始評估投資者對此次發行的需求。目前融資金額和上市時間仍在審議中，細節存在變化的可能。據初步招股說明書，摩根士丹利、中國國際金融公司和招銀國際金融公司是該交易的聯席保薦人。根據天齊鋰業此前公告，本次發行上市的申請需取得香港證券及期貨事務監察委員會、聯交所等相關監管機構的批準。天齊鋰業是國內鋰業巨頭。今年6月2日，中國證監會批準天齊鋰業赴港上市。這是該公司三年來第二次獲批赴港IPO。截至目前，天齊鋰業尚未就獲批事宜披露相關信息。

募集資金將用于償還SQM債務等

曾因港股估值過低暫停上市

據聆訊后資料集，天齊鋰業擬將上市募集資金用于償還SQM債務的未償還余額及相關交易費；安居工廠一期建設投資；營運資金及一般公司用途。據證券時報報道，天齊鋰業曾因收購欠下巨額債務。2018年12月，凈資產不過120億元的天齊鋰業“蛇吞象”式收購智利鋰礦廠商SQM的23.77%股份，成為其第二大股東，并向境內外銀團共借款35億美元（約合人民幣233億元）。當年天齊鋰業原計劃借港股IPO融資緩解債務壓力，但由于鋰價正處在周期低谷，公司董事長蔣衛平認為港股估值過低，因此上市事宜暫停。2020年天齊鋰業陷入債務危機，但隨著2021年鋰礦行情轉好、價格飆漲，公司在上半年實現扭虧為盈。受益于新能源汽車市場的爆發，鋰資源此輪上行周期非常迅猛。鑫欏鋰電數據顯示，國內碳酸鋰價格在一季度突破50萬元/噸的高位，在4月、5月因疫情導致的需求疲軟而出現小幅下滑，但近期勢頭走穩，價格在高位震蕩，最新市場均價為47.75萬元/噸。業內普遍預計今年鋰價仍將維持高位。公告顯示，2022年一季度，天齊鋰業實現營收52.57億元，同比增加481.41%；歸母凈利潤33.28億元，同比上漲14.4倍，超過2021年全年凈利潤六成。參股SQM也帶來豐厚收益，公司稱，SQM一季度實現凈利潤同比增10.7倍，以此測算，天齊鋰業2022年上半年歸母凈利潤預計將增加約6.2億元。近期鋰礦板塊經歷一輪反彈，天齊鋰業股價較于一季度低點已經翻倍，最新收盤價為119.02元/股，總市值1758億元。

特斯拉回應認購天齊鋰業港股IPO：

不清楚，無可透露信息

據證券日報報道，市場有傳聞稱，特斯拉參與了天齊鋰業的港股IPO認購。6月17日，《證券日報》記者向特斯拉方面求證，對方則含糊回應:“不清楚，無可透露信息”。資料顯示，截至2021年12月31日，天齊鋰業合計擁有134萬噸/年的鋰精礦產能和4.48萬噸的鋰化合物及衍生品產能。雖然特斯拉對認購天齊鋰業IPO傳聞沒有給予正面回應，但其對掌握上游原材料話語權的意圖早已顯露無疑。據了解，早先特斯拉曾在報告中指出，通過從礦業公司采購，可以直接參與當地市場而不必依賴多家中游公司。今年4月份，特斯拉CEO馬斯克在談及鋰鹽價格持續高漲時曾表示，鋰鹽價格已經高到離譜，除非成本得到改善，不然特斯拉不得不大規模地親自參與鋰礦的開采與提煉。馬斯克的發言也透露出了特斯拉意欲綁定上游原材料的決心。數據顯示，2021年特斯拉已從9家采礦、化工公司采購了95%以上的氫氧化鋰、50%以上的鈷和30%以上的鎳，用于含鎳（NCA和NCM）電池。中國新能源汽車產業創新聯盟理事高云鵬在接受采訪時表示，車企捆綁上游鋰礦企業背后，是目前碳酸鋰為首的原材料市場需求持續旺盛，而鋰原材料供給未來長期存在供給不足。與此同時，“每一家大型車企背后都有強大的供應鏈支撐。而新興的鋰電產業供應鏈顯然具備更強的投資價值。”高云鵬表示。