深交所上市的“鋰王”天齊鋰業(yè)（002466），于日前向證監(jiān)會(huì)遞交發(fā)行境外IPO的申請(qǐng)，材料已受理。1月20日晚，市場(chǎng)消息稱(chēng)，該公司選擇港交所為境外上市目的地，目前在選擇保薦人和承銷(xiāo)團(tuán)隊(duì)，募資金額或達(dá)到10億美元至20億美元。

不過(guò)，天齊鋰業(yè)早在2018年就被傳有意赴港上市，此次傳聞是否成真？天齊鋰業(yè)于20日晚向市場(chǎng)表示，不對(duì)消息進(jìn)行回應(yīng)。1月20日晚，港交所也尚未公布天齊鋰業(yè)的上市申請(qǐng)表格。

布局鋰電池上下游

全球新能源汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)齊漲，帶動(dòng)動(dòng)力電池、鋰礦資源板塊大熱，掌握優(yōu)質(zhì)鋰礦的龍頭受到市場(chǎng)追捧。天齊鋰業(yè)手握多個(gè)優(yōu)質(zhì)鋰礦資源，并正布局下游的動(dòng)力電池，近年股價(jià)升浪連連，獲得市場(chǎng)較高關(guān)注。

2020年下半年起，鋰價(jià)進(jìn)入上升周期，天齊鋰業(yè)隨之起舞，曾有單季度累升90%的表現(xiàn)，被市場(chǎng)稱(chēng)為“鋰王”，和“寧王”寧德時(shí)代遙相唿應(yīng)。

在1月20日，天齊鋰業(yè)收盤(pán)報(bào)于每股81.32元，市值達(dá)到1201.18億元。不過(guò)，進(jìn)入2022年以來(lái)的短短兩周多以來(lái)，獲利收割盤(pán)涌現(xiàn)，天齊鋰業(yè)股價(jià)年內(nèi)至今跌24%。該公司實(shí)控人為蔣衛(wèi)平，持股25.36%。

資料顯示，天齊鋰業(yè)曾在2018年啟動(dòng)赴港上市計(jì)劃。當(dāng)時(shí)申請(qǐng)獲得中國(guó)證監(jiān)會(huì)的批準(zhǔn)，擬發(fā)行3.28億股，募資額的大部分將用于SQM公司股份收購(gòu)的再融資，里昂證券和摩根士丹利是聯(lián)合保薦人。

天齊鋰業(yè)前身是四川射洪鋰鹽廠(chǎng)，成立于1995年，之后被天齊集團(tuán)收購(gòu)，在2010年登陸深交所上市。

天齊鋰業(yè)曾搶先市場(chǎng)于2008年起布局優(yōu)質(zhì)鋰輝石礦，當(dāng)前對(duì)西澳大利亞泰利森鋰礦控股51%，又參股西藏優(yōu)質(zhì)礦鹽湖扎布耶鹽湖，還100%持股控制四川雅江措拉鋰輝石礦及入股智利最大鋰礦SQM。

此外，天齊鋰業(yè)布局了鋰鹽加工，并參股了鋰電池制造商，包括參股上海航天電源技術(shù)、參股美國(guó)Solid Energy System、參股北京衛(wèi)藍(lán)，以此進(jìn)行鋰電池和固態(tài)電池研發(fā)生產(chǎn)。

鋰價(jià)左右公司業(yè)績(jī)

2021年以來(lái)，多個(gè)領(lǐng)域的大宗商品價(jià)格狂飆，也令周期股屢屢跑贏(yíng)成長(zhǎng)股。新能源造車(chē)勢(shì)頭正勐，支持鋰板塊價(jià)格不斷上升，帶動(dòng)天齊鋰業(yè)隨之起舞。不過(guò)，鋰價(jià)左右該公司業(yè)績(jī)，對(duì)股價(jià)也是雙刃劍。

2021年，鋰價(jià)大漲，天齊鋰業(yè)年內(nèi)累漲172.5%。市場(chǎng)分析認(rèn)為，全球新能源汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)齊漲，疊加精礦供應(yīng)短缺及中游備庫(kù)需求高漲，多因素支持鋰價(jià)不斷創(chuàng)出新高。資料顯示，年內(nèi)電池級(jí)碳酸鋰、氫氧化鋰報(bào)價(jià)累計(jì)升幅分別達(dá)到459%、370%。

不過(guò)，鋰價(jià)并不能總是支持公司股價(jià)上升，周期下行將造成公司業(yè)績(jī)下滑。2019年、2020年，行業(yè)周期調(diào)整，天齊鋰業(yè)年度收入就曾同比分別下跌22%、33%至48.4億元、32.4億元。

在周期頂峰買(mǎi)礦，也曾令天齊鋰業(yè)“吃苦”。該公司曾在2018年鋰價(jià)周期高位收購(gòu)智利鋰礦SQM股權(quán)，形成35億美元的并購(gòu)貸款，之后通過(guò)引入銀團(tuán)貸款和向控股股東天齊集團(tuán)尋求財(cái)務(wù)資助，目前危機(jī)已經(jīng)基本解除。