Embark Technology首席執行官Alex Rodrigues表示，美國港口的擁堵、卡車司機的短缺以及電商的興起，為自動卡車運輸創造了一個獨特的機會。

據了解，Embark專注于自動駕駛卡車的軟件和支持技術。Embark可以將現有的卡車車隊轉變為自動車隊，并與承運商和卡車制造商合作，而不是開發自己的車輛。據Embark公司網站介紹，該公司的自動駕駛技術可以提高10%的燃油效率，減少40%的交貨時間，每輛卡車的收入增加300%。

今年6月，Embark宣布將與特殊目的收購公司Northern Genesis Acquisition Corp II合并，交易金額為52億美元。Embark Trucks已經完成了與SPAC的合并，并將于周四在納斯達克上市，股票代碼為EMBK；Embark預計將籌集約6.14億美元的現金總收入，其中包括來自Knight-Swift Transportation（KNX.US）、紅杉資本和老虎全球管理基金的2億美元私人投資。

自動駕駛卡車領域火熱，Embark只是在2021年即將上市公司中的一家。Wedbush什預計，未來五年，商用自動駕駛汽車支出將達約7500億美元。由于所有行業都在尋求減少供應鏈支出，Embark與多家公司展開了合作。

沃爾瑪（WMT.US）本周宣布，將通過與初創公司Gatik的合作，使用全自動卡車運送在線商品訂單。

Rodrigues認為，這對他的公司和自動化物流來說是又一個利好。“大公司了解這項技術的緊迫性和需求。我們認為這是一個巨大的積極因素。”