鋰電池供應商SES與艾芬豪合并,擬紐交所上市
7月13日,電動汽車高性能可充電混合鋰金屬電池開發者及制造商SES Holdings Pte. Ltd.(以下簡稱"SES")宣布,已與艾芬豪資本收購公司(以下簡稱 “艾芬豪” ,紐交所代碼:IVAN)達成最終的合并協議,合并后的公司將成為一家擁有高能量密度的鋰金屬技術、具有顯著成本效益和大規模生產能力的混合鋰金屬電池上市公司。此次交易得到了多家戰略投資者和全球汽車制造商的支持,包括通用汽車(紐交所代碼:GM)、現代汽車公司(KS:005380)和起亞公司(KS:000270),他們都是與SES達成既有的車輛“A-Sample”聯合開發協議的參與方。另外,還有來自全球最大電動汽車市場亞洲的主要汽車制造商和電池生產商,包括:吉利控股集團 (HK: 0175)、上汽集團 (SHA: 600104)、LG Technology Ventures和富士康 (2354.TW)。
此次交易完成后,合并后的公司將以 SES 的名義運營,并在紐約證券交易所上市,股票代碼為“SES”。
預計合并后的公司股權價值約為 36 億美元(包括 3 億美元的或有對價),募資 4.76 億美元(假設艾芬豪的公眾股東沒有贖回)。交易結束時,SES的現金預計將超過 6 億美元,包括通過合并交易得到的資金和 SES資產負債表上的現金。這些資金將為公司未來的發展和2025年產品商業化提供支持。“我們非常高興能與羅伯特·弗里蘭德先生創立的艾芬豪達成合作,SES將與艾芬豪一同作為上市公司首次亮相,并致力于為汽車行業建立一個長期的、可持續發展的電池生態系統。” SES 創始人兼首席執行官胡啟朝表示。
SES 成立于 2012 年,是一家由麻省理工學院獨立出來的企業,目前在美國和中國兩地經營電池原型生產廠。該公司通過成熟高效的鋰離子電池成產工藝,為混合鋰金屬電池提供了卓越的能量密度。該公司生產的混合鋰金屬電池將為下一代長續航、經濟型新能源汽車提供能源保障。
SES的鋰金屬混合電池與眾不同地采用了高能量密度鋰金屬陽極、保護性陽極涂層、具有專利的高濃度鋰鹽電解質和人工智能(AI)安全算法保障,使得這類電池比理論上的全固態鋰金屬電池具有更出色的的性能和制造效率。2021 年 5 月,SES 與現代汽車和起亞簽署了聯合開發協議,為現代的電動汽車開發“A-Sample”鋰金屬電池。在此之前的2021 年 3 月,SES亦宣布與通用汽車公司(自 2015 年以來一直是 SES 的支持者)達成聯合開發協議,在馬薩諸塞州波士頓一處新的預生產基地制造高性能的“A-Sample”鋰金屬電動汽車電池。
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