近日有媒體報道，沃爾沃汽車及母公司吉利所控制的電動汽車制造商極星（Polestar）正在與空白支票企業(yè)Gores Guggenheim洽談上市事宜。

Gores Guggenheim由董事長Chairman Alec Gores和首席執(zhí)行官Mark Stone領導，由Gores Group和Guggenheim Capital的附屬公司資助。該公司在3月份進行的首次公開募股中籌集了8億美元。

報道稱，這筆交易可能會使合并后的公司的估值達到250億美元左右。雙方目前還沒有達成任何協(xié)議，而且依然存在條件變更或談判破裂的可能性。Gores Guggenheim代表Jennifer Kwon Chou與極星發(fā)言人拒絕置評。沃爾沃汽車美國發(fā)言人沒有立即回應置評請求。吉利發(fā)言人沒有回應置評請求。

Polestar極星首獲融資 吉利考慮讓極星借殼上市

在4月15日，我們報道了Polestar極星官方獲得5.5億美元融資。

這是極星首次向外部投資者定向增發(fā)新股，極星方面透露，正與更多國際投資者進行后續(xù)融資方面的接觸，而本次交易的完整財務細節(jié)目前暫未對外披露。

本輪投資者主要包括重慶承星股權投資基金合伙企業(yè)（有限合伙）、淄博市金融控股有限公司、淄博高新產業(yè)投資有限公司、韓國SK集團旗下的I Cube Capital基金以及其他國內外投資者。

本輪股權融資為極星將為極星加速產品開發(fā)和技術創(chuàng)新，以及持續(xù)的高速發(fā)展奠定基礎，極星計劃在未來幾年內推出多款突破性電動汽車產品。

目前，極星已推出兩款車型，極星1（Polestar 1）和極星2（Polestar 2），不過兩車定位都相對高端。

吉利尋求極星借殼上市

無獨有偶，在同日有外媒報道，吉利集團試圖通過與一家特殊目的收購公司（SPAC）的交易，為旗下豪華電動車子公司極星（Polestar）尋求在美國上市。

報道稱，吉利此舉是將Polestar的估值從估計的70億美元大幅提高至400億美元的計劃的一部分。極星將首先進行一輪融資，以在6月底前將其估值提高至200億美元。之后，極星可能會與一家空白支票公司進行合并，這筆交易將使極星的估值再增加200億美元。

這一點也和前面的融資行為相吻合，相信消息可靠程度頗高。